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【进口】下周港口煤价继续下行今冬集中补库不会再现 |
【jinkou】2019-10-28发表: 下周港口煤价继续下行今冬集中补库不会再现 随着煤矿新增产能陆续投产释放,国内煤炭供给能力将不断增强。再加上尚未出台进口煤限制措施,进口煤继续畅通进入国内市场,煤炭市场供大于求压力加大。国庆过后,叠加大秦线运输恢复正常,上游发运增加, 下周港口煤价继续下行今冬集中补库不会再现随着煤矿新增产能陆续投产释放,国内煤炭供给能力将不断增强。再加上尚未出台进口煤限制措施,进口煤继续畅通进入国内市场,煤炭市场供大于求压力加大。国庆过后,叠加大秦线运输恢复正常,上游发运增加,下游需求不振,促使僵持了20多天的港口煤价再也支撑不住了,呈一路下滑之势。截止目前,港口煤价已经跌至570元/吨。从上周港口运输情况来看,略有转好。秦皇岛、曹妃甸港到港拉煤船舶略有增多,但主要以拉运长协煤为主,市场煤零星采购,还不足以支撑煤价立刻企稳止跌。 截止目前,全国重点电厂存煤升至9078万吨,创七月中旬以来新高。而沿海六大电厂库存再次攀升至1600万吨以上,增至1626万吨,存煤可用天数保持在26天左右的高位水平。南方用户采购仍以长协煤为主,依靠大量涌入的进口煤,对环渤海港口市场煤拉运积极性不高。沿海煤炭市场供需相对宽松,煤价继续下探并跌落至今年以来最低水平。发热量5500大卡动力煤报价在570元/吨附近,5000大卡动力煤报价在500元/吨附近,而下游意向接货价多下浮3-5元/吨不等。 在寒冬尚未到来之际,沿海电厂继续处于高库存、低消耗状态,采购积极性不强。主产地煤炭供给在加速释放,大秦线、蒙冀线进车保持高位,加之进口煤严控政策迟迟未见出台,市场看空情绪依然存在。下周,预计港口煤价继续承压下行,但对港口运输来讲,存在利好消息,就是动力煤价格较低,已经贴近谷底,下游部分中小客户有望进入补库阶段,进行冬储煤拉运。需求的上升通道已然开启,预计下周到港拉煤船舶将继续增加。 北方大面积降温天气已经到来,11月15日北方将进入采暖季,部分地区11月初将提前供暖,电厂耗煤数量将有所增加,用电需求有望进入回升通道。届时,港口询货需求的增加,叠加发煤矿站和贸易商出货意愿加强,环渤海港口将再次迎来供需双高走势,预计秦皇岛港存煤有望降低,市场恐慌情绪得到缓解。 在国内继续增量,进口政策执行放松的背景下,今年最后两个月,沿海煤炭市场供应相对宽松,在进口煤和长协煤能够满足用煤需求的情况下,就会出现:电厂库存小幅下降后,随时补充的现象。往年的电煤抢运、集中补库不会再现。因此,需求端难有大幅提升,港口市场煤价格继续保持在600元/吨以下低位运行。 (【jinkou】更新:2019/10/28 4:21:56)
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